Jan 04, 2026

Održavanje dizel slagača

Ostavi poruku

Održavanje dizel slagača

Ⅰ Rutinska inspekcija prije-operacije

Rutinska inspekcija prije{0}}ima apsolutni uticaj na sigurnost dnevnih operacija. Uvjerite se da je slagač u sigurnom stanju prije nego ga počnete koristiti.

Pripremite radnje prije inspekcije

  1. Prvo odložite slagač na sigurno i stabilno mjesto.
  2. Zaustavite motor, povucite ručnu kočnicu i postavite sve kontrolne poluge u neutralni položaj.
  3. Držite jarbol okomito na horizontalnu liniju, spustite viljuške i učinite da viljuške dodiruju tlo.

Vanjski pregled (prošetajte slagačem)

  • Provjerite oko slagača da li curi ulje ili voda.
  • Provjerite je li tlak u gumama normalan, provjerite ima li posjekotina na gazećem sloju, deformacije ili oštećenja naplatka i osigurajte da su zavrtnji kotača zategnuti.
  • Pregledajte stražnji okvir i vilice da li ima deformacija ili pukotina i provjerite radi li zatik za pozicioniranje vilice ispravno.
  • Provjerite je li zategnutost lanaca jarbola dosljedna.
  • Provjerite ima li oštećenja na sistemu rasvjete i deformacija ili pukotina na štitniku iznad glave.

Pregled haube motora

  • Provjerite nivo rashladne tekućine.
  • Provjerite nivo motornog ulja.
  • Pregledajte remen ventilatora na pukotine ili istrošenost.
  • Provjerite nivo elektrolita u akumulatoru.
  • Provjerite nivo hidrauličnog ulja.
  • Provjerite nivo kočione tekućine.

In{0}}inspekcija kabine

  • Spustite poklopac motora, uđite u vozilo i sjednite na sjedište.
  • Podesite sedište u odgovarajući položaj.
  • Podesite ugao nagiba volana u optimalan položaj.
  • Provjerite radi li truba normalno.
  • Testirajte papučicu kočnice za normalan rad.
  • Testirajte papučicu gasa za normalan rad.
  • Testirajte papučicu kvačila za normalan rad (modeli s ručnim mjenjačem).
  • Testirajte inch pedalu za normalan rad (modeli sa automatskim menjačem).
  • Provjerite radi li ručica ručne kočnice normalno.

Inspekcija električnog sistema (okrenite ključ u položaj UKLJUČENO)

  • Proverite da li je nivo goriva dovoljan.
  • Uvjerite se da sva svjetla upozorenja i mjerači na instrument tabli rade normalno.
  • Proverite da li ručica pokazivača pravca radi normalno.
  • Proverite da li kočiona svetla ispravno rade.

Inspekcija pokretanja{0}}motora

  • Pokrenite motor, pustite ga da se zagrije 5 minuta i provjerite ima li nenormalne buke ili vibracija.
  • Provjerite jesu li operacije podizanja i naginjanja jarbola glatke i provjerite curenje hidrauličnih cilindara i uljnih cijevi.
  • Polako premjestite slagač na sigurno područje.
  • Provjerite radi li kvačilo (funkcija inching prekidača) normalno.
  • Provjerite je li sila kočnice dovoljna.
  • Proverite da li se volan okreće normalno.

Ⅱ Redovni pregledi i održavanje

Pored "rutinske inspekcije prije rada" prije rada slagača, iz sigurnosnih razloga, kao i da bi se osigurao vijek trajanja, performanse i operativna efikasnost komponenti, slagač bi trebao biti podvrgnut rutinskim pregledima u redovnim intervalima.

Važne napomene
  • a. Kada naiđete na probleme, obratite se svom nadređenom ili tehničkom osoblju. Ne pokušavajte sami da popravite slagač kako biste osigurali sigurnost osoblja i opreme.
  • b. Profesionalnijim predmetima održavanja treba da rukuje tehničko osoblje ili obučeni stručnjaci.

1. Raspored zamjene ulja i rashladne tekućine u slagaču

Jedinica: Sati

Stavka Novo vozilo 100 sati (mjesečno) 500 sati (kvartalno) 1000 sati (polu-godišnje) 2000 sati (godišnje) Napomene
Motorno ulje 50hr *        
Filter motornog ulja 50hr   *      
Rashladna tečnost motora 200hr     *   Koristite destilovanu vodu i inhibitor hrđe
Filter goriva 200hr   *      
Element filtera vazduha 200hr   *     Zavisi od okruženja na radnom mjestu
Ulje za ručni menjač 200hr     *    
Ulje za diferencijal 200hr     *    
Ulje za automatski menjač 200hr     *    
Filter za ulje automatskog menjača 200hr     *    
Hidraulično ulje 500hr     *    
Filter hidrauličnog ulja 500hr     *    
Brake Fluid 1000hr       *  
Prednji i stražnji ležajevi kotača 1000hr       *  

2. Specifikacije ulja i masti za podmazivanje

Položaj podmazivanja Specifikacija ulja Metoda podmazivanja Interval zamjene ulja
Motor Crankcase API SE/CC, SE/CD, SF/CC ili SF/CD
SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 stepeni)
Forced Circulation 100 sati (mjesečno)
Manual Transmission API GL-4, GL-5; SAE 90 Oil Bath 1000 sati (godišnje)
Hidraulični sistem Hidraulično ulje protiv habanja (sadrži cink-); ISO VG46; Indeks viskoznosti veći ili jednak 95 Forced Circulation 1000 sati (godišnje)
Pumpa za ubrizgavanje dizel motora API SE/CC, SE/CD, SF/CC ili SF/CD Forced Circulation 100 sati (mjesečno)
Differential Gearbox API GL-4, GL-5; SAE 90 Oil Bath 1000 sati (godišnje)
Unutarnji i vanjski žljebovi jarbola, sjedala za fiksiranje nagibnih cilindara, ležajevi prednjih/stražnjih kotača, osovina upravljača, osovina karike upravljača, sve fiksne čahure Mast na bazi litijumskog sapuna{0}} Podmazivanje mastima Zavisi od uslova rada
Automatski mjenjač GM-DEXRON II Oil Bath 1000 sati (godišnje)
Kočioni sistem SAE J-1703, JIS DOT-3 Hidraulična cirkulacija 1000 sati (godišnje)
Pošaljite upit