Dizelski viljuškar 3 tone serije K

Protutežni viličar od 3000 kg za vanjsku i-sezonsku rukovanje materijalom

Dizel viljuškar serije K od 3 tone sa zatvorenom kabinom operatera i fabrički-ugrađenim bočnim pomakom

TLERA K Serije 3 tone dizel viljuškar sa zatvorenom kabinom napravljen je za kupce kojima je potreban standardni viličar od 3.000 kg, ali se ne mogu osloniti na otvorenu stanicu operatera. Njegova zatvorena kabina odvaja vozača od vjetra, prašine i slabe kiše, čineći kamion praktičnijim za vanjska dvorišta, utovarne prostore, radionice i sezonske operacije.

Ovaj model kombinuje poznati raspored protivteže sa dizel izdržljivošću, pneumatskim gumama i fabrički-ugrađenim bočnim pomakom. Namijenjen je za ponovno kretanje paleta, utovar kamionom i opću logistiku postrojenja gdje su vidljivost, zaštita operatera i lak pristup servisu važni koliko i nazivni kapacitet.

Puni bočni profil zatvorene kabine i šasije protivteže

Zatvoreni prostor za rukovaoca za vanjska, prašnjava i radna mjesta{0}}s promjenjivim vremenskim uvjetima.

Velike staklene površine čuvaju naprijed, bočnu i stražnju vidljivost oko kamiona.

Ventilator{0}}ugrađen u kabinu podržava cirkulaciju zraka tokom svakodnevnog rada.

Široka vrata omogućavaju direktan pristup sjedištu, pedalama i hidrauličnim komandama.

Krov i paneli karoserije integrisani su u kamion, a ne kao privremeni pokrivač.

Stražnji prikaz tri{0}}koje prikazuje zatvorenu strukturu kabine i veliki stražnji prozor

U fotografisani kamion je ugrađen Xinchai C490BPG dizel motor. Njegova nazivna snaga od 40 kW usklađena je sa zahtjevima viljuškara sa protivtegom od 3 tone, pružajući praktičan odgovor za vožnju po dvorištu, kretanje rampe i ponovljene cikluse podizanja. Mehanički raspored drži glavne filtere, vodove i električne komponente na dohvat ruke kada je poklopac motora otvoren.

Za kupce voznog parka, ovaj jednostavan dizel aranžman podržava rutinske inspekcije i lokalno održavanje bez oslanjanja na visoko specijalizirano servisno okruženje. Alternative motora i emisija mogu se raspravljati kada odredišno tržište ima različite regulatorne zahtjeve.

Xinchai dizel motorni prostor s pristupačnim servisnim mjestima

Uspravni uređaj koristi dvostruki{0}}aranžman za podizanje i naslon za leđa za svakodnevno rukovanje paletama. Hidraulični bočni pomak je ugrađen na fotografisanu jedinicu, omogućavajući operateru da koriguje položaj vilice bočno bez stalnog premještanja cijelog kamiona. Ovo je posebno korisno kod kamionskih kreveta, skladišnih regala i čvrsto raspoređenih paletnih redova.

Tip jarbola i visina podizanja treba da se biraju u odnosu na maksimalnu razinu slaganja kupca, visinu vrata i zahtjeve kontejnera. Duplex i triplex konfiguracije se mogu citirati nakon potvrde radnih dimenzija.

Pogled sprijeda na -jarbol sa širokim pogledom, dvostruki lanci za podizanje i bočnu{1}}kočiju za smjene

Unutar kabine, volan, kontrole pravca, hidraulične poluge i instrument tabla smešteni su unutar kompaktne radne zone. Viseće pedale i profilisana podna prostirka ostavljaju čist prostor za noge, dok analogni i digitalni displej pomažu vozaču da proveri radni status bez komplikovanog niza ekrana.

Kabina nije predstavljena samo kao dodatna oprema za udobnost. Za dvorišta izložena prašini, vjetru ili hladnim uvjetima, pomaže floti da održi konzistentniji radni raspored i daje operateru definisan, zaštićen radni prostor.

Odvojeni raspored pedala i površina poda operatera protiv klizanja

Struktura protivteže K serije postavlja dizel pogonsku jedinicu i stražnju protivteg iza pogonske osovine kako bi se održala ravnoteža opterećenja tijekom normalnog rukovanja. Pneumatske gume bolje apsorbiraju manje nepravilnosti na površini od krutih guma, što ovu konfiguraciju čini pogodnom za asfaltirana dvorišta, fabričke puteve i mješovite unutrašnje{1}}spoljne rute.

Prije ponude, TLERA provjerava površinu gradilišta, putnu udaljenost, maksimalni nagib i dimenzije opterećenja. Čvrste gume se mogu preporučiti za područja visokog rizika od-probijanja, dok pneumatska konfiguracija ostaje praktičan izbor gdje su kvalitet vožnje i putovanja na otvorenom prioriteti.

Protivtežni profil sa pneumatskim gumama i zatvorenom kabinom

Otvaranje motornog prostora omogućava direktan pristup dizel motoru i točkama rutinske kontrole.

Konvencionalni sistem za pokretanje od 12 V pojednostavljuje zamjenu baterije i električne provjere.

Vidljivi podizni lanci i hidraulički vodovi olakšavaju pregled prije{0}}smjene.

Uobičajeni servisni artikli mogu biti uključeni u paket-rezervnih dijelova prije slanja.

Priručnici, podrška za dijelove i daljinsko rješavanje problema dostupni su za izvozne narudžbe.

12 V / 80 Ah startna baterija instalirana u motornom prostoru

Dupleks ili tripleks jarbol odabran na potrebnu visinu dizanja i zatvorenu{0}}visinu jarbola.

Pneumatske ili čvrste gume u zavisnosti od stanja puta i rizika od bušenja.

Dužina viljuške, dio viljuške i naslon tereta prilagođeni paleti ili teretu.

Dodatni hidraulični krug za kompatibilne priključke za viljuškare.

Motor i konfiguracija emisije odabrana za odredišno tržište.

Rasvjeta, uređaji za upozorenje, pribor za kabinu i OEM boje ili opcije logotipa.

Za pripremu točne konfiguracije i cijene pošaljite: maksimalnu težinu tereta; dimenzije opterećenja; potrebna visina dizanja; minimalna visina vrata ili kontejnera; radna površina; dnevni radni sati; zemlja odredišta; željeni tip gume; i bilo koji zahtjev za pričvršćivanje. TLERA će tada potvrditi jarbol, vilice, hidrauliku i raspored transporta.

Da li je zatvorena kabina standardna za svaki viljuškar serije K od 3 tone?

Ne. Ova stranica predstavlja priloženu- verziju kabine. Otvorena operaterska stanica i različiti paketi kabina mogu se citirati prema projektu.

Može li ovaj kamion raditi unutar kontejnera?

Rad kontejnera zavisi od spuštene visine jarbola, ukupne visine kabine i vrata kontejnera. Molimo navedite vrstu kontejnera prije nego što odaberete jarbol.

Je li uključen bočni pomak?

Na fotografisanoj mašini je ugrađen hidraulični bočni pomak. Konačno uključivanje mora biti navedeno u kupoprodajnom ugovoru i predračunu.

Koja visina dizanja se može isporučiti?

Dostupne su različite visine dupleksa i tripleksa. Za odabrani jarbol potrebno je provjeriti nosivost na visini i ukupne dimenzije.

Mogu li čvrste gume zamijeniti pneumatske gume?

Da. Odabir guma treba da se zasniva na stanju poda, riziku od bušenja, udaljenosti putovanja i udobnosti rukovaoca.

Može li se izabrati drugi dizel motor?

Opcije motora zavise od odredišnih pravila o emisiji, dostupnosti i traženog nivoa troškova. TLERA potvrđuje tačan motor prije narudžbe.

Koji se priključci mogu instalirati?

Uobičajene opcije uključuju pozicionere viljuške, stezaljke, rotatore i druge hidraulične priključke. Prvo se moraju pregledati veličina tereta, težina, klasa montaže i hidraulički zahtjevi.

Koja se dokumentacija nakon{0}}isporučuje?

Dostupna podrška za izvoz uključuje dokumente o radu i održavanju, identifikaciju dijelova, liste preporučenih rezervnih{0}}dijelova i upute za daljinsko rješavanje problema.

Koje informacije su potrebne za obračun isporuke?

Molimo navedite odredište, inkoterm, količinu i sve zahtjeve za pakiranje. Potvrđene dimenzije jarbola i kabine koriste se za planiranje kontejnera.

Može li TLERA primijeniti brendiranje kupaca?

OEM boja, naljepnice i natpisne pločice mogu se raspravljati za narudžbe distributera ili projekta, ovisno o količini narudžbe i potvrdi.

Popularni tagovi: k serija 3 tone dizel viljuškar, Kina k serija 3 tone dizel viljuškar proizvođači, dobavljači, tvornica, Električni viljuškar od 4000 funti, Najbolji viljuškar, дизель погрузчиктарын хеҙмәтләндереү, Viljuškar na dizel, Viličar, viljuškar s tri kotača