Kojim greškama su skloni viljuškari u različitim fazama?
Prošlo je dosta vremena otkako smo znanje o održavanju dijelili sa entuzijastima viljuškara.
Danas, hajde da pogledamo
kojim greškama su viljuškari skloni u različitim fazama?
1. Karakteristike kvara viljuškara u fazi početne upotrebe
U početnoj fazi upotrebe viljuškara (ekvivalentno periodu rada-), stopa kvarova pokazuje silaznu krivu (od visokog ka niskom). Stopa kvarova tokom ove faze je povezana sa kvalitetom proizvodnje ili održavanja i upotrebom tokom perioda rada-.
Ako viličar ima visoku kvalitetu proizvodnje ili popravke i ako se pravilno koristi i održava, početna stopa kvarova će biti niska; u suprotnom, rana stopa neuspjeha će biti visoka.
Rani kvarovi su uglavnom labavi ili odvojeni spojni vijci i spojevi cijevi; zaostali metalni komadići ili livački pesak će verovatno blokirati prolaze za ulje ili se uhvatiti u relativno pokretno trenje, uzrokujući ogrebotine na mehaničkim delovima (kao što je cilindar aktuatora u hidrauličnom sistemu) i curenje ulja. Promjene u prilagođenom zazoru ili tlaku sprječavaju mehaničke dijelove da obavljaju svoje određene funkcije. Neki spojevi mogu propuštati vodu, ulje ili zrak zbog labavih vijaka.
2. Karakteristike kvara viljuškara u fazi normalne upotrebe
Nakon -upotrebnog perioda, viljuškar ulazi u fazu normalne upotrebe. Sve dok se održava u skladu sa propisima i pravilno koristi tokom ove faze, kvarovi se uglavnom neće pojaviti. Čak i ako dođe do kvara, to je slučajna greška (takve greške su skrivene i nije ih lako otkriti tokom održavanja ili pregleda), tako da je stopa kvarova vrlo niska, pokazujući blagu i blago rastuću krivu.
Ako dođe do kvara tokom uobičajenog perioda upotrebe viljuškara, uglavnom je slučajan ili uzrokovan nepravilnim korištenjem i održavanjem.
3. Karakteristike kvara viljuškara u blizini perioda remonta
Kada se viljuškar približi periodu remonta, habanje različitih komponenti se povećava, a tehničko stanje se pogoršava.
Karakteristike kvara ove faze su visoke i raširene stope kvarova, uglavnom uzrokovane prekomjernim habanjem i starenjem komponenti. Često se javljaju problemi kao što su blokade, curenje i oštećenja u uljnim prolazima.
4. Karakteristike kvara viljuškara u različitim godišnjim dobima
Stopa kvarova viljuškara je vezana za sezonu. Stopa kvarova je veća kada se mašina koristi na niskim temperaturama zimi nego ljeti. Na primjer, u sistemu za dovod goriva, loša atomizacija se često javlja zimi zbog niskih temperatura.
Gorivo je sklono skrućivanju, što uzrokuje blokade kruga ulja, poteškoće pri pokretanju ili zaustavljanje motora tokom rada; loša fluidnost ulja za podmazivanje ubrzava mehaničko habanje; curenje akumulatora dovodi do poteškoća pri pokretanju motora, nepouzdanog kočenja, nenormalnog hidrauličkog prijenosa itd.